ब्रेक पैड

कैंगझोउ मेंगकी हार्डवेयर प्रोडक्ट्स कंपनी लिमिटेड चीन में ब्रेक पैड के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। कृपया बेझिझक हमारे कारखाने से चीन में बने सस्ते ब्रेक पैड खरीदें। सभी अनुकूलित उत्पाद उच्च गुणवत्ता और कम कीमत वाले हैं।

मुख्य कार्य सिद्धांत: जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं, तो ब्रेक द्रव ब्रेक पैड को संपीड़ित करने के लिए कैलीपर पिस्टन को धक्का देता है। दोनों तरफ के घर्षण पैड, पहिये के घूमने को रोकने के लिए घर्षण का उपयोग करके, घूमने वाली ब्रेक डिस्क को जकड़ते हैं। ड्राइविंग के दौरान लगातार घर्षण से घर्षण परत धीरे-धीरे कम हो जाती है, और जब यह अपनी अधिकतम मोटाई तक कम हो जाती है, तो इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।

बहुत से लोग पहले बताए गए छोटे सहायक उपकरण को नजरअंदाज कर देते हैं: ब्रेक पैड रिटेनर। बाजार में सबसे कम कीमत वाले ब्रेक पैड केवल दो घर्षण पैड के साथ आते हैं और इसमें पूरा रिटेनर सेट शामिल नहीं होता है। 3 - 5 साल के उपयोग के बाद, मूल वाहन से हटाए गए ब्रेक पैड में लोचदार थकान, विरूपण और जंग का अनुभव होगा। इन पुराने भागों का पुन: उपयोग जारी रखने से लगभग निश्चित रूप से ब्रेक कंपन और असामान्य शोर उत्पन्न होगा। हमारे ब्रेक पैड की प्रत्येक जोड़ी हार्डवेयर के एक पूरे सेट के साथ मानक आती है: रिटेनिंग स्प्रिंग्स, डंपिंग और शोर-डेम्पिंग स्टील पैड, गाइड पिन स्नेहक, और धूल कवर, जंग की रोकथाम के लिए सभी व्यक्तिगत रूप से गैल्वेनाइज्ड। कई कार मालिकों को आश्चर्य होता है कि प्रतिस्थापन के बाद भी उनके ब्रेक पैड शोर क्यों कर रहे हैं; मूल कारण बस इतना है कि वे रिटेनिंग स्प्रिंग्स को बदलना भूल गए, जिसकी लागत कुछ सेंट थी, ब्रेक पैड के साथ कोई समस्या नहीं थी।

पूर्ण संरचनात्मक संरचना:

घर्षण परत: घिसाव प्रतिरोधी घर्षण सामग्री की बाहरी परत, ब्रेक डिस्क के सीधे संपर्क में, मुख्य घिसाव सहने वाला घटक;

स्टील बैकिंग प्लेट: धातु बेस प्लेट, घर्षण परत का समर्थन करती है, जो कैलीपर पिस्टन से जुड़ी होती है;

डंपिंग और शोर-डैंपिंग पैड: स्टील बैकिंग प्लेट के पीछे चिपकने वाला, कंपन को बफर करता है और ब्रेक के शोर को खत्म करता है;

सहायक किट: ब्रेक पैड रिटेनिंग स्प्रिंग्स, गाइड पिन डस्ट कवर, शोर {{0}डैम्पिंग स्प्रिंग्स, स्नेहक;

चेतावनी पैड पहनें: धातु संवेदन संपर्क; जब एक महत्वपूर्ण मोटाई तक पहना जाता है, तो यह ब्रेक डिस्क को खरोंच देगा और एक तेज चेतावनी ध्वनि उत्सर्जित करेगा। जीवनकाल और प्रतिस्थापन अंतराल के संबंध में, जटिल मापदंडों को याद रखने की कोई आवश्यकता नहीं है। आम तौर पर कहें तो, मानक यह है: सामान्य शहरी ड्राइविंग में सेमी-{2}}मेटालिक ब्रेक पैड को हर 40,000--60,000 किलोमीटर पर बदला जाना चाहिए, जबकि सिरेमिक ब्रेक पैड को हर 60,000-80,000 किलोमीटर पर बदला जाना चाहिए। यदि आपको निम्नलिखित चार संकेतों में से कोई भी लक्षण दिखाई दे तो तुरंत ब्रेक पैड बदलें: 1. हल्के से ब्रेक लगाने पर धातु के खुरचने की आवाज आना; 2. ब्रेक पेडल नरम हो जाता है, जिससे ब्रेकिंग बल के लिए गहरे दबाव की आवश्यकता होती है; 3. हाई-स्पीड ब्रेकिंग के दौरान ध्यान देने योग्य स्टीयरिंग व्हील कंपन; 4. आंतरिक ब्रेक पैड का निरीक्षण करने पर, घर्षण सामग्री की मोटाई एक सिक्के की मोटाई से कम है। इसके अलावा, कृपया याद रखें कि ब्रेक पैड को जोड़े में बदला जाना चाहिए, प्रत्येक तरफ एक, न कि केवल एक। अन्यथा, ब्रेक लगाने के दौरान कार एक तरफ खिंच जाएगी, जिससे बरसात के मौसम में इसके फिसलने का खतरा अत्यधिक हो जाएगा।

प्रतिस्थापन मानदंड:

शेष घर्षण परत की मोटाई 3 मिमी से कम या उसके बराबर: अनिवार्य प्रतिस्थापन;

बार-बार असामान्य ब्रेक शोर, धीमी ब्रेकिंग, काफी लंबी ब्रेकिंग दूरी;

ब्रेक पैड चेतावनी प्रकाश लगातार डिस्क की सतह पर रगड़ता है, जिससे कठोर धात्विक घर्षण ध्वनि निकलती है;

घर्षण परत में दरारें, छिलना, छिलना या असमान घिसाव।

मैत्रीपूर्ण अनुस्मारक:

1, नए ब्रेक पैड को इंस्टालेशन के बाद तोड़ देना चाहिए। पहले 300 किलोमीटर तक अचानक ब्रेक लगाने से बचें। घर्षण पैड और ब्रेक डिस्क को पूरी तरह से चिपकने की अनुमति देने के लिए हल्के से ब्रेक लगाकर गति को धीरे-धीरे 60 किमी/घंटा कम करें;

2, प्रतिस्थापित करते समय, कैलीपर के अंदर से किसी भी जंग को साफ करें और एक विशेष उच्च तापमान प्रतिरोधी ग्रीस लगाएं। साधारण ग्रीस का उपयोग न करें, क्योंकि यह उच्च तापमान पर पिघल जाएगा और अप्रभावी हो जाएगा;

3, ब्रेक रिटेनर की कोई भी विकृति, चाहे कितनी भी मामूली क्यों न हो, तुरंत बदला जाना चाहिए। सीधा करके पुन: उपयोग न करें।